Plăcuțe de frână pentru Iveco Daily V VAN (2011-2014) - Tomex - TX 11-11 (axă spate)
Plata cu cardul de credit
Plata cu cardul de credit este disponibilă direct pe site-ul web al magazinului online, imediat ce comanda a fost plasată. Realizată prin intermediul unei conexiuni securizate SSL, care împiedică vizualizarea neautorizată a datelor introduse.
Transfer bancar tradițional
După plasarea comenzii veți primi un e-mail cu toate informațiile necesare pentru a efectua transferul.
Plata la livrare
Dacă alegeți metoda de plată ramburs, veți plăti bunurile comandate la livrare..
Informații despre produs
AJUSTARE LA MAȘINA
PRODUS CONCEPUT PENTRU:
Iveco Daily V VAN (2011-2014)
LISTA NUMERELOR OE:
Numai în scop comparativ:
Producător | Numărul piesei |
---|---|
IRISBUS | 2996535 |
IVECO | 1906401 |
IVECO | 2991668 |
IVECO | 2992339 |
IVECO | 2994086 |
IVECO | 2995631 |
IVECO | 2995633 |
IVECO | 2995693 |
IVECO | 2996091 |
IVECO | 2996465 |
IVECO | 2996535 |
IVECO | 2996605 |
IVECO | 2997702 |
IVECO | 42470835 |
IVECO | 42470846 |
IVECO | 42548191 |
IVECO | 42548194 |
IVECO | 500055565 |
IVECO | 503643886 |
IVECO | 504093780 |
IVECO | 504329186 |
RENAULT TRUCKS | 5001844747 |
RENAULT TRUCKS | 5001850859 |
LISTA DE ÎNLOCUITORI:
Numai în scop comparativ:
Producător | Numărul piesei |
---|---|
BOSCH | 0986424833 |
BOSCH | 0986TB2325 |
DESENUL TEHNIC
LISTA DETALIATĂ A PARAMETRILOR:
Producător | Tomex |
Numărul piesei din catalog | TX 11-11 |
Instalația de frânare: | Brembo |
Grosime [mm] | 17 |
Lățime [mm] | 164,6 |
Înălțime [mm] | 66,5 |
Greutate [kg] | 1,93 |
Contact de avertizare a uzurii | pregătit pentru indicatorul de uzură |
EXECUȚIE ȘI FUNCȚIONALITATE
CONSTRUCȚIA PLĂCUȚELOR DE FRÂNĂ TOMEX:
- SCORCHING
Acesta este un strat superior de material de frecare supus unui tratament termic special pentru a ajuta la procesul de frecare a plăcuței împotriva discului de frână. - MATERIAL DE FRECARE
Un strat de frecare de calitate superioară, a cărui compoziție a fost dezvoltată de laboratorul Tomex în conformitate cu parametri stricți care respectă cele mai înalte standarde europene. Compoziția de înaltă performanță asigură atât confortul și durabilitatea plăcuțelor, cât și siguranța și performanța de frânare. Acest strat este presat și apoi încălzit ("întărit") și șlefuit pentru a produce o suprafață perfect netedă, cu o textură uniformă și o rezistență excepțională. În cazul în care producătorul auto prevede acest lucru, se rectifică, de asemenea, șanțurile și se realizează caneluri în conformitate cu parametrii piesei OE. - STRAT INTERMEDIAR
Un strat care întărește legătura dintre stratul de frecare și placa de suport, ceea ce contribuie la reducerea vibrațiilor din sistemul de frânare și, prin urmare, a fenomenului de "scârțâit" al frânelor. - ADEZIV
Un strat de adeziv de calitate superioară fixează suprafața plăcii suport de stratul intermediar. - PLACĂ SUPORT
Trasată computerizat în funcție de parametrii produsului OE și tăiată cu precizie, placa permite o instalare ușoară și o potrivire perfectă a plăcuței în etrier. În plus, plăcile sunt sablate, ceea ce le curăță mecanic de orice contaminanți și creează o suprafață aderentă pentru materialul de frecare. - PLACĂ ANTI-VIBRAȚIE (cunoscută și sub denumirea de SHIM)
Placă metalică specială cu acoperire de cauciuc pe ambele părți, care trebuie montată ori de câte ori este specificat de către producătorul vehiculului. Placa amortizează zgomotul și previne scârțâitul frânelor pe toată durata de viață a plăcuței.
TEHNOLOGIE DE SCORCHING
Tehnologia de scorching avansată folosită de compania Tomex constă în arderea componentelor organice din stratul superior al materialului de frecare. Acest proces se realizează cu ajutorul unor lămpi cu infraroșu de ultimă generație, la o temperatură de 600-800 °C. Acest lucru asigură o mai bună adaptare a plăcuței la discul de frână, ceea ce permite o performanță ridicată de frânare imediat după instalarea plăcuței și minimizează timpul de rodaj între plăcuță și disc. În plus, scorching contribuie la reducerea "scârțâitului" frânelor. Procesul nu interferează cu placa de suport a plăcuței.
VOPSIREA PLĂCUȚELOR
Plăcuțele de frână marca Tomex sunt vopsite prin pulverizare cu ajutorul sistemului de ultimă generație Tribo, care asigură o acoperire uniformă de 100% a plăcuțelor cu un strat de vopsea cu o grosime constantă de 40-80 micrometri, așa cum este cerut de piața OE. Vopseaua utilizată se caracterizează printr-o rezistență termică și chimică ridicată, care protejează plăcuța de coroziune și de influențele mediului și permite ghidarea corectă a plăcuței în etrierul de frână.
CUM SĂ ALEGEȚI PLĂCUȚELE DE FRÂNĂ
Pentru a alege produsul potrivit, este important se aibă în vedere următoarele:
1. Ajustarea la mașină
2. Lista detaliată a parametrilor
3. Desenul tehnic al produsului
Deoarece există diferite variante de plăcuțe în ofertă pentru aceeași generație de autovehicule, achiziționarea unei piese necesită o consultare prealabilă cu un mecanic calificat pentru a compara piesa care urmează să fie înlocuită cu desenul tehnic și parametrii specificați în ofertă.
CE TREBUIE SĂ ȘTIȚI ÎNAINTE DE A CUMPĂRA PLĂCUȚE DE FRÂNĂ
- Zgomotul cauzat de apăsarea plăcuțelor pe discul de frână, denumit în mod obișnuit scârțâit de frână, este cauzat de vibrațiile plăcuțelor în timpul frânării. În cazul plăcuțelor de marcă Tomex, acest fenomen a fost redus la minimum prin utilizarea:
- tehnologiei de scorching (o mai bună adaptare a stratului de frecare la discul de frână);
- stratului intermediar de întărire;
- stratului de acoperire anti-zgomot (SHIM) și/sau șanfrenurilor (șanfrenare a plăcuțelor) în cazul în care acest lucru a fost prevăzut de către producătorul autovehiculului respectiv.
- Plăcuțele de marcă Tomex sunt fabricate folosind un compus de fricțiune de calitate excelentă pentru a reduce la minimum problema murdăriei pe jante.
- Plăcuțele de frână aftermarket standard se uzează după parcurgerea în medie aproximativ 35.000 km. Uzura plăcuțelor este influențată de ciclul de condus (condusul în oraș determină o uzură mai rapidă a plăcuțelor decât condusul pe autostrăzi, unde rareori frânăm "până la podea"), precum și de tehnica de condus și chiar și de încărcătura de pe mașină.
- Înlocuiți plăcuțele atunci când:
- grosimea materialului de frecare se reduce la 2 mm;
- plăcuțele de pe aceeași axă se uzează neuniform;
- se aprinde indicatorul luminos de uzură a plăcuțelor de frână.
Înlocuiți întotdeauna plăcuțele de pe ambele roți ale unei axe simultan.
- 26L11, 29L11, 29S11, 35C11D, 35S11, 40C11 - 2287 ccm [78KW/106KM]
- VAN (09.2011-02.2014) / Codul motorului: F1AE3481A / Partea de instalare: Axă spate
- 29L15 V, 35S15 V, 35C15L V, 40C15L V, 50C15L V - 2287 ccm [107KW/146KM]
- VAN (09.2011-02.2014) / Codul motorului: F1AE3481C / Partea de instalare: Axă spate
- 29L15, 35S15, 35C15, 40C15, 50C15 - 2287 ccm [107KW/146KM]
- VAN (09.2011-02.2014) / Codul motorului: F1AE3481C / Partea de instalare: Axă spate
- 29S11, 29L11, 35C11, 35S11, 40C11 - 2287 ccm [78KW/106KM]
- VAN (09.2011-02.2014) / Codul motorului: F1AE3481A / Partea de instalare: Axă spate
- 29S13, 29L13, 29L13D, 35S13, 35C13D, 40C13 - 2287 ccm [93KW/126KM]
- VAN (09.2011-02.2014) / Codul motorului: F1AE3481B / Partea de instalare: Axă spate
- 29S13, 29L13, 35C13, 35S13, 40C13, 40S13 - 2287 ccm [93KW/126KM]
- VAN (09.2011-02.2014) / Codul motorului: F1AE3481B / Partea de instalare: Axă spate
- 35C15 V, 40C15 V, 45C15 V, 50C15 V, 60C15 V,65C15 V - 2998 ccm [107KW/146KM]
- VAN (09.2011-02.2014) / Codul motorului: F1CE3481B, F1CE3481J / Partea de instalare: Axă spate
- 35C15, 35S15, 40C15, 45C15, 50C15, 60C15, 65C15, 70C15 - 2998 ccm [107KW/146KM]
- VAN (09.2011-02.2014) / Codul motorului: F1CE3481B, F1CE3481J / Partea de instalare: Axă spate
- 35C17, 35S17, 40C17, 45C17, 50C17, 60C17, 65C17, 70C17 - 2998 ccm [125KW/170KM]
- VAN (09.2011-02.2014) / Codul motorului: F1CE3481C, F1CE3481K / Partea de instalare: Axă spate
- 35C21 V, 35S21 V, 40C21 V, 45C21 V, 50C21 V - 2998 ccm [150KW/204KM]
- VAN (09.2011-02.2014) / Codul motorului: F1CE3481D / Partea de instalare: Axă spate
- 35C21, 35S21, 40C21, 45C21, 50C21, 60C21, 65C21, 70C21 - 2998 ccm [150KW/205KM]
- VAN (09.2011-02.2014) / Codul motorului: F1CE3481D / Partea de instalare: Axă spate
- 35S17, 40C17, 45C17, 50C17 - 2998 ccm [125KW/170KM]
- VAN (09.2011-02.2014) / Codul motorului: F1CE3481C, F1CE3481K / Partea de instalare: Axă spate
- 50C15 - 2998 ccm [107KW/146KM]
- VAN (09.2011-02.2014) / Codul motorului: F1CE3481B / Partea de instalare: Axă spate
- 50C80E Electric - ccm [80KW/109KM]
- VAN (09.2011-02.2014) / Codul motorului: ELETTRICO / Partea de instalare: Axă spate
- NaturalPower 35S14, 35C14, 40C14, 50C14, 60C14, 65C14,... - 2998 ccm [100KW/136KM]
- VAN (09.2011-02.2014) / Codul motorului: F1CE0441A / Partea de instalare: Axă spate
- NaturalPower 35S14, 35C14, 40C14, 50C14, 65C14, 70C14 - 2998 ccm [100KW/136KM]
- VAN (09.2011-02.2014) / Codul motorului: F1CE0441A / Partea de instalare: Axă spate
- NaturalPower 50C14 - 2998 ccm [100KW/136KM]
- VAN (09.2011-02.2014) / Codul motorului: F1CE0441A / Partea de instalare: Axă spate
Firma TOMEX BRAKES este cea mai mare și cea mai experimentată companie poloneză specializată în producția de componente pentru sistemele de frânare, care se bucură de recunoaștere nu numai în Polonia, ci și pe piața externă. Toate produsele oferite de marca TOMEX BRAKES sunt fabricate în Polonia, folosind tehnologii de ultimă generație, asigurând o calitate similară cu cea a pieselor originale pentru automobile (clasa OE).