Plăcuțe + discuri de frână pentru Seat Exeo Berlină, Sportstourer (2008-2013) - Tomex - TX 13-13 + TX 71-97 (față)

EXECUȚIE ȘI FUNCȚIONALITATE

CONSTRUCȚIA PLĂCUȚELOR DE FRÂNĂ TOMEX BRAKES

• SCORCHING
  Acesta este un strat superior de material de frecare supus unui tratament termic special pentru a ajuta la procesul de frecare a plăcuței împotriva discului de frână.
• MATERIAL DE FRECARE
  Un strat de frecare de calitate superioară, a cărui compoziție a fost dezvoltată de laboratorul Tomex în conformitate cu parametri stricți care respectă cele mai înalte standarde europene. Compoziția de înaltă performanță asigură atât confortul și durabilitatea plăcuțelor, cât și siguranța și performanța de frânare. Acest strat este presat și apoi încălzit ("întărit") și șlefuit pentru a produce o suprafață perfect netedă, cu o textură uniformă și o rezistență excepțională. În cazul în care producătorul auto prevede acest lucru, se rectifică, de asemenea, șanțurile și se realizează caneluri în conformitate cu parametrii piesei OE.
• STRAT INTERMEDIAR
  Un strat care întărește legătura dintre stratul de frecare și placa de suport, ceea ce contribuie la reducerea vibrațiilor din sistemul de frânare și, prin urmare, a fenomenului de "scârțâit" al frânelor.
• ADEZIV
  Un strat de adeziv de calitate superioară fixează suprafața plăcii suport de stratul intermediar.
• PLACĂ SUPORT
  Trasată computerizat în funcție de parametrii produsului OE și tăiată cu precizie, placa permite o instalare ușoară și o potrivire perfectă a plăcuței în etrier. În plus, plăcile sunt sablate, ceea ce le curăță mecanic de orice contaminanți și creează o suprafață aderentă pentru materialul de frecare.
• PLACĂ ANTI-VIBRAȚIE (cunoscută și sub denumirea de SHIM)
  Placă metalică specială cu acoperire de cauciuc pe ambele părți, care trebuie montată ori de câte ori este specificat de către producătorul vehiculului. Placa amortizează zgomotul și previne scârțâitul frânelor pe toată durata de viață a plăcuței.

FABRICAREA DISCULUI DE FRÂNĂ TOMEX BRAKES

• Discurile de frână de la marca poloneză Tomex Brakes sunt fabricate din fontă de cea mai bună calitate, cu un conținut optimizat de carbon. Procesul de turnare a discurilor este monitorizat de sisteme computerizate de ultimă generație, iar discurile sunt supuse unei prelucrări geometrice precise.
• Compoziția materialului utilizat echilibrează distribuția temperaturii în procesul de frânare și astfel reduce la minimum fenomenul de fisurare la temperaturi ridicate (cracking de temperatură). De asemenea, elimină în mod eficient riscul de fisuri transversale sau de suprafață și de distorsiuni liniare.
• Procesul de fabricație care constă în acoperirea discurilor cu un strat de protecție protejează mai bine produsele împotriva coroziunii și, de asemenea, le face mai ușor de instalat pe mașină, deoarece acest tip de disc nu trebuie degresat.
• Discurile de frână Tomex îndeplinesc cerințele stricte ale procedurii de testare Thermal Fatigue și High Load (teste de oboseală termică și de sarcină ridicată), oferind astfel o calitate apropiată de cea a echipamentului original al mașinii.
• Discurile au omologare europeană ECE R-90, confirmând cea mai înaltă calitate a manoperei și siguranța utilizării produsului.

CUM SĂ ALEGEȚI PLĂCUȚELE ȘI DISCURILE DE FRÂNĂ POTRIVITE

Pentru a selecta cu exactitate un set de discuri și plăcuțe de frână, este necesar să țineți cont de următoarele aspecte:
1. Ajustarea la mașină
2. Lista detaliată a parametrilor
3. Desenul tehnic al discurilor și plăcuțelor

Puteți utiliza, de asemenea numerele OE și numerele pieselor înlocuitoare, listate pe pagina de ofertă, făcând trimiteri încrucișate cu informațiile disponibile despre produsul care trebuie înlocuit.

Deoarece există diferite variante de plăcuțe în ofertă pentru aceeași generație de autovehicule, achiziționarea unei piese necesită o consultare prealabilă cu un mecanic calificat pentru a compara piesa care urmează să fie înlocuită cu desenul tehnic și parametrii specificați în ofertă.

CE TREBUIE SĂ ȘTIȚI ÎNAINTE DE A CUMPĂRA UN SET DE PLĂCUȚE ȘI DISCURI DE FRÂNĂ

• Zgomotul cauzat de apăsarea plăcuțelor pe discul de frână, denumit în mod obișnuit scârțâit de frână, este cauzat de vibrațiile plăcuțelor în timpul frânării. În cazul plăcuțelor de marcă Tomex, acest fenomen a fost redus la minimum prin utilizarea:
  • tehnologiei de scorching (o mai bună adaptare a stratului de frecare la discul de frână);
  • stratului intermediar de întărire;
  • stratului de acoperire anti-zgomot (SHIM) și/sau șanfrenurilor (șanfrenare a plăcuțelor) în cazul în care acest lucru a fost prevăzut de către producătorul autovehiculului respectiv.
  Dacă totuși plăcuțele scârțâie, acest lucru se datorează cel mai adesea instalării incorecte a plăcuțelor sau unui disc de frână uzat. Este extrem de rar ca motivul pentru vibrații să fie un defect al plăcuței de frână în sine.
• Plăcuțele de marcă Tomex sunt fabricate folosind un compus de fricțiune de calitate excelentă pentru a reduce la minimum problema murdăriei pe jante.
• Plăcuțele de frână aftermarket standard se uzează după parcurgerea în medie aproximativ 35.000 km. Uzura plăcuțelor este influențată de ciclul de condus (condusul în oraș determină o uzură mai rapidă a plăcuțelor decât condusul pe autostrăzi, unde rareori frânăm "până la podea"), precum și de tehnica de condus și chiar și de încărcătura de pe mașină.
• Înlocuiți plăcuțele atunci când:
• grosimea materialului de frecare se reduce la 2 mm;
• plăcuțele de pe aceeași axă se uzează neuniform;
• se aprinde indicatorul luminos de uzură a plăcuțelor de frână.
• Înlocuiți întotdeauna plăcuțele de pe ambele roți ale unei axe simultan.
• În medie, se consideră că discurile de frână ar trebui înlocuite după 70-80.000 de kilometri, dar uzura discurilor poate varia în timp, în funcție de diverși factori, cum ar fi frecvența de frânare, stilul de conducere și modelul de vehicul.